브레이크 경고등과 ABS 경고등이 동시에 켜진 상태로, 앞뒤 제동력 배분이 작동하지 않는다는 뜻입니다.
| 알리는 것 | 앞뒤 제동력 배분 기능 |
|---|---|
| 표시 색 | 빨강 |
| 다르게 부르는 말 | EBD, 제동력배분 |
경고등이 켜진 채 주행하는 것은 고장 여부를 떠나 위험할 수 있습니다.
아래 자가 확인은 보닛을 여는 정도까지만 담았습니다. 분해가 필요한 곳은 정비소에서 하세요.
현대·기아 오너스매뉴얼이 이 표시의 원인으로 드는 것입니다.
원인이 하나로 좁혀지는 표시입니다.
현대·기아 매뉴얼 모두 즉시 점검으로 분류합니다.
부품이 무엇이냐에 따라 크게 달라져서 금액을 하나로 적을 수는 없습니다. 대신 정비비가 어떻게 만들어지는지 알면 견적이 적정한지 볼 수 있습니다.
| 정비비 구성 | 시간당 공임 × 표준정비시간 + 부품비 |
|---|---|
| 공표 시간당 공임 | 25,383~34,385원 (평균 28,981원) |
이 금액은 보험으로 처리하는 사고 수리의 적정 요금입니다.
내 돈으로 하는 일반 정비는 정비소가 스스로 정하므로 이 범위와 다를 수 있습니다.
자동차관리법에 따라 정비업자는 시간당 공임과 표준정비시간을 사업장에 게시해야 합니다. 즉 물어볼 권리가 있는 정보입니다.
브레이크 경고등과 ABS 경고등이 동시에 켜진 상태로, 앞뒤 제동력 배분이 작동하지 않는다는 뜻입니다.
EBD·제동력배분로도 부릅니다.
표시되는 부위는 앞뒤 제동력 배분 기능입니다.
지금 세우세요.
주행을 이어 가면 차가 더 상하거나 위험해지는 종류입니다.
안전한 곳에 세운 뒤 판단하세요.
원인 부품에 따라 달라 금액을 하나로 적을 수 없습니다. 다만 정비비는 시간당 공임 × 표준정비시간 + 부품비로 만들어지고, 정비업자는 공임과 표준정비시간을 사업장에 게시할 의무가 있어 물어볼 수 있습니다.
표시의 기본 의미는 대체로 같지만 세부 조건과 색은 차종·연식마다
다를 수 있습니다.
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지금 세우세요으로 분류되는 표시들입니다.
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